自上料式水泥自動(dòng)攪拌車大家應(yīng)該很熟悉，主要應(yīng)用于涂料、醫(yī)藥、建材、化工、顏料、樹脂、食品、科研等行業(yè)，下面讓我們了解下小型混凝土攪拌罐在公路上的行駛注意事項(xiàng)。如果發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)方路面顏色與目前行駛路面顏色不同，要降低混凝土攪拌罐車速度，然后仔細(xì)觀察除了自己停水泥自動(dòng)攪拌車觀看的方法之外，還要看同方向水泥自動(dòng)攪拌車輛駛過的情況。路面顏色變化原因有很多，常見的是由柏油路變成砂石路，路上有水，路中有坑洞等多種狀況。

　　混凝土攪拌泵施工時(shí)遇到油、水泄露是一件很麻煩的事情，雖然看似問題小，但不及時(shí)處理容易給施工帶來隱患，因此，今天就來告訴大家水泥自動(dòng)攪拌車載泵、攪拌泵泄露部位檢查及處理方法，希望大家都能順利施工!

　　一、攪拌泵漏油處理

　　主要檢漏部位：

　　(1)油箱側(cè)蓋、放油螺塞、濾油器、液位計(jì)。

　　(2)各油泵、油馬達(dá)軸頭，進(jìn)出口接頭，泄漏油口及殼體裝配結(jié)合面、油管接頭。

　　(3)各液壓閥組合面、閥與底板接合面。

　　(4)油缸蓋及活塞桿密封部。

　　一般處理方法：應(yīng)針對(duì)漏油的原因進(jìn)行處理，修復(fù)接合面損失部位，貼合面螺栓緊固力要均勻，清洗污染零件重新裝配，更換不合格密封件及零件。

　　二、攪拌泵漏水處理

　　主要檢查：混凝土缸與料斗的接合面，混凝土缸橡膠活塞，放水管接頭，料斗卸料口，小端S管軸頭等。

　　主要處理方法：緊固連接螺栓，更換密封件，調(diào)整接合面間隙，修復(fù)接合面的損傷部位等。

　　導(dǎo)致自上料式水泥自動(dòng)攪拌車緩慢行駛的原因有很多，更常見情形有兩種：一是前方塞水泥自動(dòng)攪拌車;二是前面有突發(fā)狀況。而各種狀況中，更常見的是行人橫穿馬路。所以，當(dāng)前水泥自動(dòng)攪拌車緩慢時(shí)，一定要提高警惕，不要急于超水泥自動(dòng)攪拌車，即便超水泥自動(dòng)攪拌車，也要看清楚周圍情況，從左側(cè)超水泥自動(dòng)攪拌車，而非從右側(cè)超水泥自動(dòng)攪拌車。但是，超水泥自動(dòng)攪拌車是“下下策”,處理方法是，緊跟前水泥自動(dòng)攪拌車，一直到了解真實(shí)情況。如果前水泥自動(dòng)攪拌車“塊頭”較大，擋住你的駕駛視野時(shí)，切忌超水泥自動(dòng)攪拌車，尤其是從右側(cè)超水泥自動(dòng)攪拌車。可能你一轉(zhuǎn)方向盤出來，前方出現(xiàn)一大群正在過馬路的行人又或者是一處正在進(jìn)行維修的工地。

　　要保證自上料式水泥自動(dòng)攪拌車行駛，需要限度地調(diào)動(dòng)駕駛者的五官，尤其是眼睛。一個(gè)的司機(jī)都有一雙靈動(dòng)的眼睛，會(huì)“眼觀六路”.任何行人橫穿馬路，或水泥自動(dòng)攪拌車與水泥自動(dòng)攪拌車碰撞時(shí)，或路面有狀況時(shí)，都會(huì)有“先兆”.老手和新手區(qū)別，不在于混凝土攪拌罐車開得有多快，而要如何看懂這些“先兆”并提前做好應(yīng)對(duì)，方能保證順利駕駛。登錄 http://f3328.cn/ 了解更多有關(guān)攪拌車的詳情信息