水泥自動(dòng)攪拌車是我們生活中常見的工程車輛,車主們在使用過程重要注意保養(yǎng)周期和方式,不然的話有可能發(fā)生危險(xiǎn),現(xiàn)在我們就水泥自動(dòng)攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因來做一個(gè)簡單的闡述。水泥自動(dòng)攪拌車正常行駛條件下每行駛5000對(duì)制動(dòng)蹄片檢查一次,不僅要檢查剩余的厚度,還要檢查水泥自動(dòng)攪拌車蹄片磨損的狀態(tài),兩邊磨損的程度是否一樣,回位是否自如等,發(fā)現(xiàn)不正常情況必須立即處理。更換時(shí)要換原廠備件提供的水泥自動(dòng)攪拌車剎車片,只有這樣,才能使水泥自動(dòng)攪拌車剎車片和剎車盤之間的制動(dòng)效果更好,磨損更小。移動(dòng)式水泥自動(dòng)攪拌車制動(dòng)蹄片更換后,需磨合200方能達(dá)到的制動(dòng)效果,剛換的水泥自動(dòng)攪拌車蹄片須謹(jǐn)慎行駛。水泥自動(dòng)攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因和檢修的因素下面我們大家一起來了解一下:
,水泥自動(dòng)攪拌車混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒,其火焰是由點(diǎn)火點(diǎn)以“波”的方式向四周擴(kuò)散,所以從點(diǎn)火到油氣完全燃燒需要一段短暫的時(shí)間。
第二,油氣雖然需要靠水泥自動(dòng)攪拌車火花塞點(diǎn)燃,但是過于高溫、高壓的環(huán)境也會(huì)使油氣自燃。
一般的爆震是因?yàn)槿紵覂?nèi)油氣點(diǎn)火后,火焰尚未完全擴(kuò)散,遠(yuǎn)程未燃的油氣即因?yàn)楦邷鼗蚋邏憾匀?,其火焰與正規(guī)燃燒的火焰撞擊而產(chǎn)生極大壓力,使得水泥自動(dòng)攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不正常的敲擊。
造成爆震更主要有以下幾點(diǎn)原因:
一、點(diǎn)火角過于提前:為了使活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后,一進(jìn)入動(dòng)力沖程能立即獲得動(dòng)力,通常都會(huì)在活塞達(dá)到上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火。而過于提早的點(diǎn)火會(huì)使得活塞還在壓縮行程時(shí),大部分油氣已經(jīng)燃燒,此時(shí)未燃燒的油氣會(huì)承受極大的壓力自燃,而造成爆震。
二、水泥自動(dòng)攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)過度積碳:水泥自動(dòng)攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)于燃燒室內(nèi)過度積碳,除了會(huì)使壓縮比增大,也會(huì)在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn),使水泥自動(dòng)攪拌車水泥發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。
三、空燃比不正確:過于稀的燃料空氣混合比,會(huì)使得燃燒溫度提升,而燃燒溫度提高會(huì)造成水泥自動(dòng)攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度提升,當(dāng)然容易爆震。
四、燃油辛烷值過低:辛烷值是燃油抗爆震的指標(biāo),辛烷值越高,抗爆震性越強(qiáng)。壓縮比高的水泥自動(dòng)攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī),燃燒室的壓力較高,若是使用抗爆震性低的燃油,則容易發(fā)生爆震。
自動(dòng)攪拌車.制動(dòng)蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成,一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如陜汽德龍水泥自動(dòng)攪拌車的前制動(dòng)蹄片,新片的厚度為14毫米,而更換的極限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些水泥自動(dòng)攪拌車帶有制動(dòng)蹄片報(bào)警功能,一旦達(dá)到了磨損極限,儀表會(huì)報(bào)警提示更換蹄片。
達(dá)到了使用極限的蹄片必須更換,即使尚能使用一段時(shí)間,也會(huì)降低制動(dòng)的效果,影響水泥自動(dòng)攪拌車行車的。更換蹄片時(shí)必須使用專用工具將制動(dòng)分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回,這樣易導(dǎo)致水泥自動(dòng)攪拌車制動(dòng)鉗導(dǎo)向螺絲彎曲,使剎車片卡死。更換完后,一定要踩幾腳剎車,以水泥自動(dòng)攪拌車蹄片與制動(dòng)盤的間隙,造成腳沒剎車,易出現(xiàn)事故。了解更多的詳情信息,請登錄 http://f3328.cn
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