想要更快的熟悉設(shè)備，要了解他的基本構(gòu)造，都有哪些方面組成，該自動上料攪拌機包括可移動的車體，所述車體上設(shè)有水平的轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤可以以自身豎直軸線為旋轉(zhuǎn)，所述轉(zhuǎn)盤上固定有底座；所述底座上設(shè)有攪拌罐和駕駛室，所述攪拌罐和駕駛室隨所述底座同步旋轉(zhuǎn)，所述攪拌罐的一端設(shè)有安裝于底座上、用于支撐并驅(qū)動所述攪拌罐以自身軸線為旋轉(zhuǎn)的動力機構(gòu)。

　　1、取力裝置

　　自動攪拌車采用主車發(fā)動機取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機動力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒，攪抖筒在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機的動力聯(lián)接。

　　2、液壓系統(tǒng)

　　將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力(一般都是后置全功能取力器)，轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力)，再經(jīng)馬達輸出為機械能（轉(zhuǎn)速和扭矩），為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。

　　3、減速機

　　將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。

　　4、操縱機構(gòu)

　　a．控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時反向旋轉(zhuǎn)。

　　b．控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。

　　5、攪拌裝置

　　它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動裝、卸混凝土，其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動則是靠液壓驅(qū)動裝置來保證。裝載量為3～6立方。的自動攪拌車一般采用由汽車發(fā)動機通過動力輸出軸帶動液壓泵，再由高壓油推動液壓馬達驅(qū)動攪拌筒，裝載量為9～12立方的則由車載輔助柴油機帶動液壓泵驅(qū)動液壓馬達。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴重磨損會導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計不合理，還會使混凝土出現(xiàn)離析。

　　6、清洗系統(tǒng)

　　清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運輸途中進行干料攪拌。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。

　　7、封閉裝置

　　全封閉裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術(shù)，密封了攪拌車的進出料口自動，自動攪拌車的組成了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車等系列問題。

　　您可能會喜歡：

　　1、隨車帶上減水劑：減水劑是一種在維持混凝土坍落度不變的條件下，能減少拌合用水量的混凝土外加劑，隨車攜帶，能對混凝土進行很好的調(diào)節(jié)。

　　2、回廠檢查罐內(nèi)水量：每次出車任務(wù)完成回到站內(nèi)的時候，檢查儲水罐內(nèi)的水量，讓水罐中的水隨時處于滿罐的狀態(tài)，以備不時之需。

　　3、離廠前檢查混凝土質(zhì)量：可能會因為原料的不同，每一盤混凝土質(zhì)量都會有變化。

　　4、減少車輛行駛時間：混凝土運距一般在直徑30千米范圍以內(nèi)，出車之前規(guī)劃好路線以及車輛通行情況。

　　5、減少損失先卸料：如果遇到人為因素或者不可抗因素，導(dǎo)致長時間無法卸料的情況，一旦發(fā)現(xiàn)混凝土開始凝結(jié)，在報備負責(zé)人之后立刻進行卸料，以防整個罐體報廢。

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